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作为深圳港第二大集装箱码头，CCT在发展码头经济的同时，也注重社会效益，并已落实一系列改善码头周边环境的措施。其中，目前已进入试运行阶段的场桥“油改电”项目，是码头在打造“绿色港口”过程中的另一个大手笔。
场桥“油改电” 是将场桥的工作动力由柴油发电机组改为市电驱动的工程。由于柴油发电机组的能源有效利用率相对比较低、油耗大，对环境有较严重的噪音和废气污染，且后期维护成本高，因此，在全球倡导绿色环保及原油价格大幅飙升的背景下，集装箱码头机械“油改电”技术应运而生。
CCT首批参与“油改电”改造的场桥共有36台，全部采用世界首创的高架直流供电方案进行改造。与传统的电缆卷盘输电、高架滑触线和低架滑触线供电方式相比，此方案具有高级节能、有效减少设备故障、保证作业安全及不影响操作效率等优点。而市电的成本相对较低，价格相对稳定，也对场桥完成“油改电”之后降低运行成本，提高设备可靠性等方面提供了有力支持。首批改造的场桥正式投入使用后，将有效减少环境污染，预计每年能为码头节约成本约3000万元。
目前，首批参与改造的场桥已全部改造完毕，并进入试运行阶段。试运行过程中，CCT技术人员将根据设备实际运行情况，对改造工艺进行调整和完善，后续的改造工程将参照优化后的改造方案，分期完成公司的“节能减排”战略工程。 |