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为做好海铁联运市场推广工作，及时了解客户需求，持续提升服务水平，2009年2月13日，招商局国际携旗下赤湾集装箱码头、蛇口集装箱码头、招商局海运物流等公司，联合深圳平南铁路，在南海酒店举办了“深圳西部港区海铁联运新春座谈会” 。此次座谈会邀请到了深圳市交通局、中铁集广州分公司、广铁集团等单位负责人，船公司、货代、货主等近百名代表参加了座谈会。
座谈会上，海铁联运项目组对2008年西部港区开展的海铁联运工作进行了总结，同时介绍了2009年西部港区海铁联运项目的拓展计划。中铁集装箱运输有限责任公司广州分公司冯奕续总经理在会上专题介绍了我国铁路建设情况和规划前景，其中重点介绍了泛珠三角地区集装箱铁路运输的发展及相关政策。主要包括：
1. 作为铁道部规划的全国18个集装箱中心站之一的深圳中心站，初定建在平湖南。深圳中心站的建设工作将早于广州站；下一步将探讨深圳中心站与港口之间的顺畅衔接；
2. 到2012年，广铁集团管辖的湖南、广东、海南三省铁路里程将由4919公里增至9566公里，增幅达94.5%；
3. 武汉-广州客运专线将于今年底建成，明年上半年正式通车。届时长沙南下深圳的货运列车通行时间将从目前的36小时缩减至15小时；
4. 铁道部拟改变目前的操作模式，要求客户直接从网上向中铁集申报委托，中铁集公司集中受理并负责与车站衔接，整个过程均通过互联网完成。
在随后的问答环节，与会的船公司代表与嘉宾就所关心的问题进行了讨论。
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